Rad-Verkauf

Das Crossway überzeugt mit einem leichten Alu-Rahmen. Die Federgabel sorgt für Fahrkomfort, die Scheibenbremsen für Sicherheit. Das Rad eignet sich großartig für Radwander und für eine Spritztour in die Stadt oder an den Strand. Alle Räder haben einen Gepäckträger. Das Crossway ist für sportliches Fahren nicht geeignet.  Die Federgabeln lassen sich nicht feststellen und schlucken bei sportlichem Bergauf Energie. Für sportliches Fahren mit weniger sportlichen Sitzposition  empfehlen wir das Typ 2 BH Quarz mit geradem Lenker.

Unser neuer Preis-Leistungs-Hit: mit elektronischer Schaltung, spurtreu, sportlich und trotzdem komfortabel. In Kombination mit Scheibenbremsen, Carbon-Laufrädern und 28 mm Reifen ist es ein perfekter Mix um schnell und komfortabel unterwegs zu sein.

Die ideale Wahl für Radfahrer, die Höchstleistungen anstreben und die im Aero-Bereich einen Schritt weiter gehen wollen. Wie kann man die Leistungsfähigkeit der Aero-Räder bei hohen Geschwindigkeiten mit der Leichtigkeit und Wendigkeit von Bergrädern kombinieren? Beim G7 Pro meisterten die Entwickler von BH diese Herausforderung mit Bravour. Der neue Rahmen wurde nach den Parametern der Windkanaltests und der Technologie der Flüssigkeitsdynamik konzipiert. Die Resultate beim Fahrverhalten und bei der Aerodynamik sind ausgezeichnet. Mit den Kohlefasern Toray T80 und T50, sowie Pech-basierten Kohlefasern an den kritischen Teilen konnte außerdem das Gewicht bis auf 840 g reduziert werden. Dies macht den Rahmen zu einem der leichtesten aerodynamischen Rahmen auf dem Markt. (Farbe kann nicht garantiert werden, entweder in Rot, weiß oder schwarz vorrätig.)

Beim Design und Bau der Quartz-Produktserie hat BH auf einen reaktiven, leichteren Rahmen mit maximaler Leistung gesetzt, ohne dabei auf Stabilität und Sicherheit bei jedem Fahrverhalten zu verzichten. Das Quartz ist ein Monocoque-Rahmen, der zu 100 % aus Kohlenfaser besteht. Genau wie bei den Modellen G7 und Ultralight wurde bei der Fertigung die Innenabformungstechnik verwendet. Das Resultat ist ein 7,6 kg leichtes, komfortables Allround-Rennrad, das mit der neuen Ultegra Gruppe und einer 11-34 Kassette ausgestattet ist. Die Sattelstütze des Quartz-Rahmens weist nur 27,2 mm Durchmesser auf, genau wie der Ultralight-Rahmen. Dies bringt mehr Leichtigkeit in den Rahmen und bietet dem Fahrer mehr Komfort.

Der neue Global Concept G7 Pro Carbon Monocoque Rahmen gilt derzeit als unschlagbar gegen den Wind und bei Abfahrten mit optimalem Gewicht. Die Sitzposition wurde etwas komfortabler gestaltet, durch einen höheren Gabelschaft und einen kürzeren Vorbau. Extrem gutes Mietpreis - Leistungsverhältnis.
(Auch in den Farben Weiss und im G6 Rahmen schwarz orange)

Für Radfahrer, die maximale Performance erreichen und über sich hinaus wachsen wollen, ist dieses die perfekte Wahl. Wie kombiniert man das Gewicht und die Wendigkeit von Bergrädern mit der Leistung von Aero-Rädern bei hohen Geschwindigkeiten? Die Entwickler von BH haben diese Schwierigkeit bei dem G7 Pro mit EVO 50 Carbon Laufrädern hervorragend gemeistert. Dieser Rahmen wurde im Windkanal und unter Berücksichtigung der Flüssigkeitsdynamik optimiert. Das Ergebnis sind perfekte Werte für die Aerodynamik und diese bilden die Grundlage für ideale Fahreigenschaften.

Durch die Verwendung von High-Tech-Materialien wie Kohlefaser Toray T80 und T50 (Pech-basiert) kommt man auf ein Rahmengewicht von nur 850 g.
Nur so konnte eines der besten und leichtesten Rennräder am Markt konstruiert werden.

Das Gewicht des Rades inklusive der Carbon-Laufräder beträgt nur 7,1 kg.

Der Akku für die elektronische Schaltung ist in die Sattelstütze integriert: ein echter Pluspunkt in Hinsicht auf Optik und Funktion. Weil dieses Rad für den Wettkampfsport konzipiert ist, besitzt es einen besonders leichten, stabilen aber sensiblen Rahmen. Außerdem ist das ganze System natürlich auch sehr reaktionsschnell beim Schalten in exaktem Tempo – selbst in Kurven und bei maximalen Geschwindigkeiten.

Bei diesem Rad wird durch die hohe Steifigkeit jeder Tritt in maximale Vorwärtsbewegung umgesetzt. Das Steuerrohr ist aus Carbon gefertigt und beherbergt das speziell entwickelte Steuerlager im innovativen Design.

Das untere Lager ist ganz bewusst etwas überdimensioniert – es kann so exakt auf der Gabel liegen. Das kommt einerseits der Steifigkeit zugute und minimiert andererseits die Reibung.

FELGENBREMSE